
Автомобили Линкольн приобретаются очень состоятельными людьми, поэтому их выпускают на заказ. А началось все в 1901 году, когда Генри Лилэнд выпустил свой первый олдсмобиль. В 1917 году он ушел из Дженерал Моторс, а в 1921, вместе с сыном, основал свою собственную компанию. На тот момент в Америке конкуренция была жесткой, потому что производителей автомобилей было больше сотни. Главные конкуренты Лилэнда стали фирмы "Кадиллак", "Паккард" и "Френклин".
Помогло Генри слияние с концерном Форд. В то время он выпускал более 1 млн. авто в год. Рисковать было не страшно. Благодаря высокому качеству производства автомобилей, Генри Лилэнд смог продавать несколько сотен экземпляров в год. Во время войны Линкольн выпустил 145000 экземпляров кузовов для джипов 24929 подвесок для двигателей бомбардировщиков. Все они пошли на нужды армии.
Послевоенные модели были основаны на модели Линкольн Континенталь. В 1955 году эта модель обновилась и была представлена на Парижской выставке. Собой она представляла собранное вручную двухдверное купе. Стоимость этого автомобиля составляла 10000 долларов, что по тем меркам было достаточно дорого. Но качество сборки обеспечило покупательскую способность. С каждым годом эти автомобили становились больше и мощнее. Соответственно, росла и цена.
|
|
ВАЗ Классика
ВАЗ Самара
ВАЗ семейство 110
ВАЗ Самара #2
ВАЗ Калина
ВАЗ Приора
Малолитражки
ВАЗ Гранта
Концепт-кары
И ещё о ВАЗах