
Считается, что компания Феррари выпускала только дорогие спортивные автомобили. Но в их разработках имели место и модели для рядового потребителя, доступные по цене. Первым подобным автомобилем стала в 1960 году семейная модель 250GTE. Она была представлена в том же году на выставке в Париже. Недостатком был двигатель с 12-ю цилиндрами, что сказывалось на повышенном расходе топлива. В 1963 году эта ошибка была исправлена. Модель Америка 330 имел уже четырехцилиндровый двигатель. Представлена эта модель была в 1964 году.
Первым автомобилем фирмы Феррари с независимой подвеской стала модель 356GT 2+2. Она выпускалась вплоть до 1971 года, а уже через год появилась следующая модификация с кузовом, имеющим большие размеры. Большой крутящийся момент двигателя этой модели позволял стартовать с третье или четвертой передачи.
Недорогими автомобилями стали модели Дино-206GT и 308GT4 2+2. Они выпускались в 1968 и 1973 годах. Название моделей в то время не включало логотип компании, потому что каждая модель имела кузов от компании "Пининфарина". Это было исправлено, когда эмблема с ягуаром переместилась вперед, а название "Дино" - назад.
|
|
ВАЗ Классика
ВАЗ Самара
ВАЗ семейство 110
ВАЗ Самара #2
ВАЗ Калина
ВАЗ Приора
Малолитражки
ВАЗ Гранта
Концепт-кары
И ещё о ВАЗах