Bugatti - от гонок до роскоши

В 1901 году в Милане Эттор Бугатти представил свой первый автомобиль, собранный своими силами в компании с братьями Гулинелли. Он был награжден призом Т2 French Automobile Club. Но несовершеннолетний возраст вынудил его отца подписать контракт с компанией de Dietrich,расположенной в Нидерброне, т. к. у нее была лицензия на выпуск автомобилей. Эттор Бугатти большее время уделял разработке гоночных авто, что не утраивало эту компанию. В 1905 году контракт был расторгнут. То же самое произошло и с компанией Emil Mathis в 1907 году.

За год до этого Бугатти усовершенствовал гоночный автомобиль с мотором в 50 л.с., после чего предложил свою разработку компании, занимающейся бензиновыми двигателями. Это дало возможность Бугатти получить право на конструирование машины и обретение финансовой независимости. В 1909 году он сконструировал 10 автомобилей и 5 двигателей для самолетов. В 1911 году Эттор Бугтти радовался серийному выпуску своих гоночных машин. А команда Бугатти в этом же году заняла 2-ое место на гонках French Grand Prix с моделью Bugatti Model 10. В 1927 году была выпущена модель  Royale,  которая и на сегодняшний день остается самым дорогим автомобилем в мире.